【新哈弗h5,新哈弗h5改装露营车】

2025款新哈弗H5正式上市,换新一口价12.78万起

1、款新哈弗H5于3月13日正式上市，换新一口价区间为178万-178万元，在外观、性能、舒享三大层面实现进阶升级，具备“非、长、强、大”的核心产品力优势。

2、款新哈弗H5是一款定位全能硬派的大型SUV，以178万-178万元的换新一口价切入市场，主打家用、商用、旅行多场景兼容，通过硬朗设计、丰富配置、强劲动力及高性价比重塑市场格局。

3、款新哈弗H5于近日正式上市，共推出5款车型，售价区间为178-178万元。新车基于坦克平台打造，定位大尺寸硬派SUV，主打空间实用性与越野性能，兼顾家庭出行与户外探险需求。核心产品亮点超大空间设计 车身尺寸：车长5190mm，轴距3140mm，提供同级领先的内部空间。

4、款新哈弗H5在与途达的比较中更具购买价值，其优势体现在平台技术、动力配置、场景覆盖以及性价比这几个方面平台底盘技术1）新哈弗H5基于长城坦克平台打造，跟坦克500、400等豪华非承载SUV出自同一源头，车架纵梁最大截面为160×130mm，扭转刚度达232kN·m/rad，耐久性和承载能力远超同级别车型。

5、哈弗H5汽油版与柴油版选车需结合使用场景、预算及需求综合判断，核心差异体现在动力特性、油耗及配置侧重上。以下从关键维度展开分析：价格与配置差异汽油版限时换新价178万起（含补贴），领创四驱版178万；柴油版顶配指导价178万，价格跨度更大。

哈弗h5新款口碑

1、哈弗H5 2025款整体口碑较好，用户评分为52分（66人参与），在空间、动力、油耗、外观、性价比等方面获得较高认可，但内饰和部分配置存在优化空间。空间表现突出：哈弗H5 2025款的空间表现堪称亮点，车长超2米、轴距3140mm，为用户提供了宽敞的乘坐空间。

2、新款哈弗H5车主口碑有着“实用至上、越野兼顾家用”的特性，部分车主认可其空间与通过性，不过对油耗、内饰质感等方面存在争议。

3、哈弗H5口碑不佳的原因主要包括车身尺寸过大、电子手刹设计缺陷、配置差异明显、舒适性短板、座位布局单车机系统卡顿、油耗偏高及离地间隙较低等问题。车身尺寸过大导致使用不便：哈弗H5车身长度接近2米，轴距超过1米，在城市道路、商场地库或老旧小区窄路行驶时，停车和转弯空间受限。

新哈弗H5震撼上市,12.28万全尺寸SUV触手可得

1、新哈弗H5于2023年8月21日正式上市，官方售价区间为128万-178万元，以“非·长·强·大”全能实力开辟大型全用途硬派SUV市场，提供超高性价比购车服务，并推出“保障+”和“伙伴+”计划构建用车新生态。

2、记得初见新哈弗H5时，很多人跟我一样都在惊叹于它的车身尺寸，实在是太大了！新哈弗 H5 长宽高分别为 5190/1905/1835mm，轴距为 3140mm，无愧全尺寸SUV之名。车顶配备 2630mm 超长铝合金一体式行李架，二排座椅放倒容积可达2116L，纵深更是长达1965mm。

3、新哈弗H5以其非·长·强·大的产品力，将为用户带来出色的用车体验，使全尺寸SUV产品真正触手可得。作为一款大型全用途硬派SUV，它独特的产品定位决定了它不仅是一辆车，更代表着一个全新品类维度。它在15万区间创建了一个全新的市场蓝海，让SUV用户能够平等享受出行场景，开启了硬派SUV普惠时代。

新老哈弗h5对比

1、新老哈弗H5在定位、设计、动力及配置方面存在核心差异，2025款更倾向家用舒适与科技化，老款侧重硬派越野属性定位与上市时间1）老款哈弗H5主要涵盖2018款及之前版本，2012年首次上市，2017年推出经典版，定位为硬派非承载式车身ORV，也就是越野SUV，主打入门级越野市场。

2、竞品对比：相比同价位城市SUV，新哈弗H5在通过性、四驱系统上优势明显。对比专业越野车型，其价格更具亲和力，且空间表现更突出。总结2025款新哈弗H5以“全尺寸硬派SUV”为核心定位，通过超大空间、专业越野配置及高性价比策略，填补了市场空白。

3、哈弗H5口碑不佳的原因主要集中在油耗偏高、配置老旧、舒适性不足等方面，同时面临市场竞争压力。油耗表现不理想 动力系统技术较老：早期车型搭载的0T汽油/柴油发动机燃油经济性一般，尤其城市工况油耗偏高，用户反馈“加油频繁”。

4、第二代哈弗H5（2018-2023年）：升级与调整 外观与内饰：外观优化为家族式“豹力美学”设计，格栅更宽大，车身线条更凌厉；内饰采用悬浮式中控屏、平底方向盘，提升科技感与舒适性。

5、市场定位分析 价格区间：新哈弗H5售价约12-16万，属于国产SUV的中端价位，低于哈弗H9等高端车型，但配置高于入门级城市SUV。 竞品对比：与坦克300、北京BJ40等硬派车型相比，H5更偏向实用性和性价比，适合轻度越野和日常通勤。

6、价格与定位差异新哈弗H5售价区间为128-178万元，主打高性价比和工具属性，适合预算有限且需多功能用途的用户；途达售价198-283万元，依托合资品牌背景，以皮实耐用为卖点，但价格门槛更高，且现款仅剩两驱车型，配置与动力存在代差。

途达和新哈弗h5哪个值得买

若追求性价比、工具属性及越野性能，新哈弗H5更值得购买；若偏好合资品牌且注重基础代步，途达可作为备选，但需接受配置和动力短板。

目前在售的哈弗H5共有四款汽油版车型和两款柴油版车型，那咱们先来看汽油版车型。首先，最不建议购买的是两驱精英型，主要由于这种硬派SUV买个后驱的也不能去越野，用来拉货又没有五菱宏光实惠，要说纯粹家用又不如买辆哈弗H6这种城市SUV实用。

不足：内饰老旧，价格较贵（16-24万元）。选购建议：预算有限：选五菱宏光S3或哈弗H5，兼顾拉货和代步。注重舒适：捷途X70 PLUS或长安CS75 PLUS，配置更现代化。常走烂路：优先哈弗H5或途达，非承载车身更可靠。

-15万级别的硬派越野车不多，唯有一款空间、价格、动力和越野能力都不错的车，而且算是比较经典的，它就是哈弗H5。哈佛H5有两款动力，分别是150马力的0T柴油动力和190马力的0T汽油版。15到20万级别可以选的SUV很多，但是真正带大梁的合资硬派越野车不多。

新款H5的外观造型更加硬朗，粗犷方正的进气格栅搭配圆形车灯，加上实用性为主的黑色突出保险杠。内饰中控屏可以看出UI和操作是哈弗家族化设计，无疑将大大提高H5的科技感，越野车也能变得更加精致和实用。国内的越野文化一直火热，但进入SUV时代后却逐渐式微，大部分车友还在进口老日系越野车中选择。